膜結構也稱織物結構，它以性能優良的柔軟織物為材料，由內部空氣壓力支承膜面，或利用柔性鋼索和剛性支承結構使膜面產生一定的預力，從而形成具有一定剛度并能覆蓋大空間的新型空間結構體系。其中膜結構運用最多的就是膜結構車棚了，很多朋友都知道膜結構車棚的優勢很多，首先，車棚是一種公用建筑物，是由建設單位出資進行修建，所以這種產品的首要要求就是耐用穩固，金屬車棚都是金屬支撐柱，然后其上進行焊接等工藝加裝頂棚。如果是采用的聚碳酸酯材料作為頂棚的話，采用螺栓固定。相對于膜結構來說，整體能承受的載荷會小很多，遇到劇烈的暴風雨天氣，頂棚會和支撐件分離。而膜結構受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，因此在多次的實踐中，膜結構車棚都穩固如山。
膜結構停車棚全體結構選用方鋼焊接成型龍骨架，整體結構全體做防銹處理，景點景觀膜結構刷防銹底漆三遍，外表噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱選用150×150鍍鋅方管作停車棚的支持柱，車棚身全體結構堅固抗震防風系數高，耐腐蝕。膜結構車棚頂部封板選用茶色（顏色可選擇）陽光板封頂，與車棚全體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有知足強度對棚內車輛起到維護結果。
膜結構車棚安裝也很便捷，快速，造型好，工期短，它的變形能力和擴張性導致抗震性能比傳統車棚強一萬倍之多。這也和它的結構組成分不開的。車棚是由上面造型奇特的膜材質和下面骨架的鋼結構、鋼索組成的，現場安裝即可完成。其實膜結構是有體型設計、初始平衡設計、荷載分析、裁剪分析等四大步驟完成的，對于任何膜結構而言，任何時候都不存在無應力狀態，因此它的剛度和穩定性很強，也因此它的裁剪要結構變形和應力相結合的情況下完成的，這也造就了抗震性極強性能的所在。
還有重要的一點，對建筑物來說，抗震能力也成為衡量品質的一大因素。停車棚也是如此，如果沒有達到抗震能力，一旦發生地震，造成的損失是十分嚴重的。膜結構車棚具有很好的防火性和防震性，由于該建筑用的是膜材料中的阻燃成分和耐高溫成分，這也是膜結構景觀棚防震性的精髓所在。而且，它的整體結構性很輕巧，即使在地震發生時，也不會造成多大的危害力，這也是防震性較好原因之一。
